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International</A></TD></TR></TBODY></TABLE><!--%finAriane--><BR><BR>
<DIV class=contenu id=contenu><!--%debutContenu--><!--#hr function="section"-->
<P align=center><SPAN class=h3-rouge><B>LE RÉGIME D'ADMINISTRATION DES PORTS
MARITIMES</B> </SPAN></P>
<P align=left><B>SERVICE DES AFFAIRES EUROPEENNES (janvier 1998)</B> </P>
<P align=center><SPAN class=h3><B>Table des matières</B> </SPAN></P>
<P><BR></P>
<P><BR><!-- GENERATOR=SenHTML 2.6 level 0 -->
<UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc0">NOTE DE SYNTHESE</A>
<UL>
<UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc1">1) Le régime
d'administration des ports allemands, belges, néerlandais et anglais n'est
pas uniforme et n'est pas établi par la loi.</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc2">2) Le régime
d'administration des principaux ports espagnols et italiens est déterminé
par une loi.</A> </LI></UL></UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc3">ALLEMAGNE</A>
<UL>
<UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc4">1) Dans les
anciens Länder</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc5">2) Dans
l'ex-RDA</A> </LI></UL></UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc6">BELGIQUE</A>
<UL>
<UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc7">1) Les ports
municipaux</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc8">2) Le port de
Zeebrugge</A> </LI></UL></UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc9">ESPAGNE</A>
<UL>
<UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc10">1) Les
" ports de l'Etat "</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc11">2) Le statut
juridique des " ports de l'Etat "</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc12">3) Le rôle des
pouvoirs publics dans la gestion des " ports de l'Etat "</A>
</LI></UL></UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc13">ITALIE</A>
<UL>
<UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc14">1) Les ports
soumis à la loi de 1994</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc15">2) Le statut
juridique des ports soumis à la loi de 1994</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc16">3) Le rôle des
pouvoirs publics dans la gestion des autorités portuaires</A> </LI></UL></UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc17">PAYS-BAS</A>
<UL>
<UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc18">1) Les ports
municipaux</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc19">2) Les ports
intercommunaux</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc20">3) Les ports
privés</A> </LI></UL></UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc21">ROYAUME-UNI</A>
<UL>
<UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc22">1) Les ports des
autorités locales</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc23">2) Les ports
gérés par des trusts</A>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc24">3) Les ports
privés</A> </LI></UL></UL>
<LI><A href="http://www.senat.fr/lc/lc32/lc32.html#toc25">ANNEXE</A> </LI></UL>
<HR>
<P><BR><BR></P>
<H1 align=center><SPAN class=h3><B><A name=toc0></A>NOTE DE
SYNTHESE</B></SPAN></H1>
<P align=justify>En France, les six plus grands ports sont gérés et administrés
par un établissement public doté de la personnalité morale et de l'autonomie